2021년, 심각한 코어 부족, 미국의 제재, 메타버스 등의 사건의 변동 아래 칩 산업은 그 과정에서 위험으로 가득 차 있다고 설명할 수 있지만 숨은 활력과 희망의 해입니다. 여기, 코스코아시아일렉트로닉스가 2021년 칩 산업의 10대 키워드를 꼽았다. 타임머신을 타고 2021년을 다시 걸어보자!
코어 부족
2021년 반도체 산업이 극복할 수 없는 문제 - 코어 부족.
Goldman Sachs가 발표한 연구 보고서에 따르면 철강 제품 및 콘크리트 생산에서 에어컨 제조, 맥주 생산, 심지어 비누 제조에 이르기까지 모든 것을 포함하여 전 세계 169개 이상의 산업이 칩 부족으로 큰 영향을 받았습니다. 영향. Goldman Sachs 연구에 따르면 업계 GDP의 1% 이상을 칩에 지출하는 산업이 칩 부족의 영향을 받을 것이라고 합니다.
그 중 자동차 산업의 칩 지출이 산업 GDP의 4.7%를 차지해 자동차 칩의 초조함을 보여준다. 이를 위해 자동차 산업의 많은 제조업체는 생산을 줄임으로써 핵심 부족의 압력을 완화했습니다. DPA에 따르면 12월 21일 독일자동차연구소(CAR)가 발표한 조사 자료에 따르면 2021년 독일 승용차 생산량은 285만대로 1974년에도 2017년 생산량의 50%에 불과할 것으로 예상된다. 석유 위기 이후 가장 낮은 연간 생산량. 업계 전문가들은 주요 자동차 생산국인 독일이 다른 자동차 생산국에 비해 반도체 부족의 영향을 더 많이 받는다고 경고했다.
가격 상승
2020년부터 2021년까지 가격 인상 레터가 발행되는데, 2022년 연초에 가격 인상을 하는 제조사는 많지 않다. 가격 인상에 이미 전자맨은 가슴이 뛴다고 할 수 있다. 하늘을 날아다니는 편지.
일부 제조사는 1년에 1번에서 1년에 몇 번으로 가격을 인상하고 잇따라 가격 인상 편지를 발행하기도 한다. 그 중 8월은 가격 인상을 주도한 TSMC부터 파운드리 가격 조정, 맥심& #39;전체 6% 인상 발표까지 가격 인상 서신 발행의 가장 인기 있는 시기라고 할 수 있다. 제품 및 Holtek, STMicroelectronics, Shin-Etsu Chemical, Ziguang Exhibition Rui 등. 대략적인 계산에 따르면 8월에만 9개의 칩 제조업체가 가격 인상을 발표했는데 매우 활발합니다.
가격 인상은 2021년에 항상 칩 업계를 중심으로 이루어졌으며 가격 인상은 궁극적으로 터미널 상인과 소비자에게 지불할 것입니다. 업계 기관들이 취합한 정보에 따르면, 21개의 주요 국제 자동차 회사가 최근 2분기 실적을 발표했는데, 이는 1분기에도 양호한 실적을 이어갔으며, 매출은 전년 동기 대비 두 자릿수 성장하고 순이익은 크게 개선되었습니다. BMW, 다임러, 폭스바겐이 303억유로의 이익을 냈고 도요타와 테슬라의 순이익이 사상 최대치를 경신했다.
배송 날짜
뭐? 재고 있습니다, 서둘러! 아마도 이것은 많은 IC 조달 실무자들의 감정일 것입니다. 2021년 칩 시장에서는 현물이 왕이라고 할 수 있고, 현물이 있으면 발언권이 있다.
긴 칩 리드 타임이 얼마나 터무니 없는 일입니까? Susquehanna& #39;s 최신 보고서에 따르면 11월의 칩 리드 타임은 10월보다 4일 더 길어 22.3주에 도달하여 2017년 데이터 추적을 시작한 이후 가장 긴 리드 타임에 도달했습니다. 전원 관리 칩과 마이크로컨트롤러 칩의 배송 시간이 특히 연장되었으며 많은 칩에 대한 공급 압력이 2022년 상반기까지 계속될 것입니다. Asustek의 공동 CEO인 Hu Shubin은" 일부 IC 공장은 52주, 심지어 1개 또는 2개 부품의 경우 78주입니다.&따옴표;
메타버스
메타버스란? 북경대 Chen Gang 교수와 Dong Haoyu 박사는 메타버스를 다음과 같이 정의합니다. , 그리고 새로운 사회 시스템을 갖춘 디지털 생활 공간.&따옴표;
& quot;메타버스& quot; 는 2021년 인기 프라이드 치킨 플레이어이며&'2021년 인터넷 상위 10개 용어&'에 선정되었습니다. 메이저 트랙에서 메타버스라는 단어를 사용하지 않으면 시대의 흐름에 뒤처지는 느낌이 들 것입니다. 이제 기업들은 메타버스에 더 가까이 다가가고 있습니다. 며칠 전 차이나모바일 미구는 금계백화영화제와 손잡고 세계'39;최초"5G 메타버스 영화제& quot; 5G, 클라우드 VR, AR 및 기타 기술을 결합하여 이전 Baidu 개발자 회의는 Metaverse에서 소집되었습니다.
블룸버그 업계 조사 보고서에 따르면 메타버스는 2024년 시장 규모가 8000억 달러에 이를 것으로, 프라이스워터하우스쿠퍼스(PricewaterhouseCoopers)는 2030년 메타버스 시장 규모가 1조5000억 달러에 이를 것으로 내다봤다.
신에너지 차량
2021년 신에너지 자동차의 인기는 주요 자동차 회사의 미친 변화와 떼려야 뗄 수 없는 관계입니다. 신에너지 자동차는 국가 정책의 강력한 지원을 받으며 주요 자동차 회사는 자동차 생산을 중단하고 폭발적인 성장 단계에 진입했습니다.
업계 전문가에 따르면 칩은 신에너지 자동차와 연료 자동차에 똑같이 중요합니다. 단일 차량의 관점에서 볼 때 신에너지 차량의 칩 사용량은 기존 연료 차량의 칩 사용량보다 많습니다. 현재 단일 차량의 평균 칩 가치는 $350인 반면 순수 전기 자동차는 최대 $770, 프리미엄 EV는 $1,500를 초과할 수 있습니다.
중국 자동차 협회(China Automobile Association)의 데이터에 따르면 2021년 첫 11개월 동안 우리나라의 신에너지 자동차 판매량은 299만 대에 달했습니다. 동시에 신에너지차 시장의 보급률도 2021년 상반기 9.4%에서 12.7%로 높아졌다. 2021년 11월, 국내 신에너지 승용차의 소매 보급률은 20%를 초과하여 20.8%에 도달했습니다. 중국 자동차 협회(China Automobile Association)의 데이터에 따르면 2021년 첫 11개월 동안 우리나라의 신에너지 자동차 판매량은 299만 대에 달했습니다. 동시에 신에너지차 시장의 보급률도 2021년 상반기 9.4%에서 12.7%로 높아졌다. 2021년 11월, 국내 신에너지 승용차의 소매 보급률은 20%를 초과하여 20.8%에 도달했습니다.
공장 확장
코어 부족으로 인한 버터플라이 효과로 주요 파운드리 업체들이 팹에 진입해 생산량을 늘리는 추세는 불가피하다."IC INSIGHTS"의 최신 연구 보고서에 따르면 2021년에는 전 세계 반도체 자본 지출이 사상 최대인 1,520억 달러에 이를 것으로 추정되며, 약 3분의 1은 3/5/7 나노미터를 포함한 웨이퍼 파운드리. 새로운 팹 및 장비에 대한 지출은 파운드리 비즈니스 모델에 대한 의존도가 증가하고 있음을 보여줍니다.
TSMC&가 미국 애리조나주에 5나노 공정으로 12인치 웨이퍼 팹을 건설한다는 발표부터 일본&의 SONY 반도체와 손잡기까지 합작법인 설립 일본 규슈 구마모토에 자회사인 Japan Advanced Semiconductor Manufacturing(JASM)을 설립하고 2022년에 12인치 웨이퍼 제조를 시작합니다. 라운드 팹; 삼성은 170억 달러를 들여 텍사스 타일러에 5나노 첨단 공정을 기반으로 12인치 웨이퍼 팹을 건설했다. 이 밖에도 Intel, UMC, PSMC 등 대규모 파운드리 생산을 확대할 계획이 있는 곳도 있다.
2021년 웨이퍼 확장이 핫 트렌드라는 것을 알 수 있습니다. SEMI는 2020년에서 2024년 사이에 새로운 8인치 및 12인치 팹이 대량 생산에 들어갈 것으로 추정하고 있으며, 글로벌 반도체 제조업체의 모든 발표에 대한 통계는 2021년에 종료될 것으로 추정합니다. 9월 현재부터 2024년 사이에 25개의 8인치 팹이 양산될 예정입니다. 따라서 2020년부터 2024년까지 글로벌 8인치 팹의 전체 웨이퍼 생산 능력은 18% 성장할 것으로 예상된다.
인재 부족
인재는 희소하고 공급은 수요보다 적습니다. 이것이 오늘날 칩 업계의 채용 시장의 현상입니다. 이를 위해 많은 기업들이 인력을 확보하기 위해 비용을 아끼지 않고 있습니다.
칩 산업은 기술 집약적 산업입니다. 돈으로 할 수 있는 일이 아닙니다. 유능한 사람들의 팀이 필요합니다. 따라서 인재는 칩 산업에서 특히 중요합니다. 2021년에는 반도체 트랙이 뜨거울 것이고 결국 코어를 만들 회사는 많을 것이지만 인재는 찾기 어려울 것이다. 관련 자료에 따르면 2021년경 우리나라 집적회로 산업의 인재 수요 규모는 약 72만2000명, 인재 격차는 26만1000명이다. 인재의 수요와 공급의 모순이 두드러진다.
며칠 전 SMIC's"Jiang Lai Liang walk" 이 사건은 업계 최고의 인재에 대한 토론을 촉발했습니다. 이번 인사 지진은 일시적으로 그쳤지만, 집적회로 업계의 고급 인재 부족 문제를 다시 한 번 드러냈다. Ren Zhengfei는&"칩 제조의 모든 장비와 재료는 매우 정교하고 만들기가 매우 어려우며 숙련된 고급 전문가 없이는 불가능합니다.&따옴표;
미국의 제재
미국의 제재는 화웨이로부터 대중의 눈에 들어왔다. 5월 15일 미 상무부는 미국 칩 제조 장비를 사용하는 외국 기업이 화웨이나 하이실리콘과 같은 계열사에 특정 칩을 공급하기 전에 미국 라이선스를 취득해야 한다고 발표했다. 이 요구 사항은 TSMC와 같은 eda를 사용하는 제조업체가 Huawei용 칩을 생산하는 것을 방지합니다. 화웨이는 제3자 위탁 칩을 통해서만 칩을 생산하거나 MediaTek과 같이 미국이 통제하지 않는 칩을 구매할 수 있습니다.
이에 영향을 받아 화웨이의 2021년 매출은 6,340억 위안, 2020년 8,914억 위안으로 전년 대비 2,574억 위안, 28.9% 감소할 것으로 예상된다.
중국과 미국 사이의 무역 전쟁이 시작된 이래로 2021년 12월 18일 현재와 2018년 3월 22일 이후로 미국 정부와 그 기능 부서는 엔티티에 총 611개의 중국 기업, 기관 및 개인을 포함시켰습니다. 목록. )가운데. 일반적으로 미국 상무부&의 BIS(Bureau of Industry and Security) 무역 블랙리스트라고 합니다. 이 중 2018년 63개, 2019년 151개, 2020년 240개, 2021년 157개(12월 18일 기준)가 포함됐다. 미국 상무부 산업안전국은 수출관리규정(EAR)을 사용하여 611개 중국 기업을 통제합니다. 주로 3가지 범주를 포함합니다. 그 중 하나는 정보 기술, 원자력, 방위 및 군사 산업과 관련된 대학 및 연구 기관입니다. ; 국방, 군사 산업 및 항공 우주 기술과 관련된 기관 및 산업 회사입니다. 첫 번째 범주는 통신, 반도체, 인공 지능 등과 관련된 기술 산업 엔터티입니다. 이러한 엔터티는 EAR& #39;s 10 제어 콘텐츠 범주에 배치됩니다.
국내 대체
2021년 칩 시장은&'상승세'&'의 분위기에 싸여 있습니다. ST 및 TI와 같은 브랜드의 칩 증가는 100배 이상입니다. 칩 가격이 10~20위안에서 4~500위안으로 오르는 것은 드문 일이 아닙니다. 대기 시간. 따라서 대부분의 기업은 적합한 칩 대체품을 찾기 위해 국내 대안 모색에 나섰다. 그 중 ST& #39;s MCU가 인기 교체 선수다. 일반적으로 Zhaoyi Innovation의 GD 시리즈와 Shenzhen Hangshun의 HK32 시리즈는 대부분 호환됩니다.
감염병 유행
2021년의 전염병은 사라지지 않았지만 점점 더 심해졌습니다. 몇 차례의 돌연변이 후에도 여전히 대중의 눈에 띄고 있습니다.
IC Insights가 선정한 상위 10대 반도체 공급업체 중 인텔, 삼성전자, 마이크론, 브로드컴, 텍사스 인스트루먼트는 모두 동남아시아에 공장을 두고 있으며 베트남, 말레이시아, 싱가포르 등지에 주로 공장이 집중돼 있다. 글로벌 반도체와 전자 산업의 중요한 부분을 차지하는 동남아시아는 2021년 이후 반복되는 전염병의 영향을 크게 받았습니다.
2021년 하반기부터 말레이시아를 중심으로 동남아 국가들의 전염병 상황이 심화되고 있다. 최근 며칠 동안 새로 진단된 환자의 수가 계속해서 최고치를 경신하고 있습니다. 폐쇄된 도시와 공장 탈출과 같은 혼돈은 이미 취약한 반도체 공급망을 위협합니다. 자동차 및 칩 공장의 완전한 폐쇄로 말레이시아는 최소 150,000개의 생산 비용이 발생했습니다.
최근 Xi& #39;an의 심각한 전염병도 칩 공급망의 안정성을 위협하고 있습니다. 하이테크 기업의 투자 및 생산 센터로서 Xi'an은 칩 회사를 비롯한 많은 기술 회사를 모았습니다. 마이크론은 공장 폐쇄로 인한 마이크론&의 Xi& #39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;39;&&]&&자이&] 공장의 노동 밀도 감소가 Xi[ GG] #39;배송 지연을 포함한 공장. 삼성& #39;#39;#39;#39;#39;#39;#39;도 같은 날 성명을 통해 직원과 협력업체의 건강과 안전을 보장하기 위해 Xi& #39에 있는 제조 공장의 운영을 일시적으로 조정하기로 결정했다고 밝혔습니다. , 중국, 그리고 고객이 영향을 받지 않도록 글로벌 제조 네트워크를 사용하는 것을 포함하여 필요한 모든 조치를 취할 것입니다. .
전염병이&'핵심 결핍&'을 악화시켰다고 할 수 있습니다.
코스코아시아 개요
2021년 전체를 돌이켜보면 여전히 핵심 부족, 가격 인상, 전염병의 해입니다. 동시에 이는 반도체 산업의 급속한 재편을 촉진하는 계기가 되었으며, 이는 반도체 산업의 급속한 발전의 해이기도 합니다.
2022년을 기대하며 칩 공급이 균형을 이룰 수 있습니까? 이와 관련하여 Huaxin Securities Electronics의 Mao Zheng 수석 애널리스트는 다음과 같이 생각합니다."우리는 전체 생산 능력(긴장한) 연결이 2022년 또는 2023년 말까지 계속될 것으로 예상합니다. 2022년 전체(용량)는 여전히 부족합니다 , 4분기까지 점진적으로 개선되지 않을 것입니다.